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                “一帶一路”踐行者

                  加入中鐵七局海外公司大家庭已有5年,當初的決定,使得我能在這裏生根發芽,企業的文化和使命擔當』融入了我的血液,隨著日升日落我毅然成為了一名海外建設者,一名“一帶一路”踐行者。

                  海外的工作是枯燥的,但每天卻是不▓一樣的。作為一名設備管理人員,這幾年的沈澱,對設備管▽理有了很清晰的認識,你對她的投入↘會完完全全的得到回報,不像當地的田野,你的投入㊣有可能被大自然的烈日暴曬而錯過孕育期、有可能被傾盆而下的大雨沖的△不知所蹤。因為當地特有環境←,遠遠看去你很難分辨那是田地還是荒野,走近田地你會看到農作物與雜↑草共長,是玉米地。在感嘆玉米生長被雜草束縛,無法更好生長的同時,也在惋惜田地的主人,如此肥沃的土地怕♂是要減產了。在這裏穿過村莊,你會發現錯落的房子時而密集時而稀疏,甚至出現在你想象不到的地方。同時◣也很難看到大片的田野,一塊一塊〓的田地被四周的樹木包圍著,你長你的我長我々的,盡管農作物被樹木↘影響,卻又很好的相處著,難免有些諷☉刺。

                  這些思緒又把我拉回了現實,現實中的工作。無不感嘆中國人民勤勞的同時,又想改變這●裏的一些什麽,或許是勤勞,或許ξ是實實在在的便利……對,應該是實實在在的便利。在坦桑尼亞的五年時間裏見證了當地交ξ 通的閉塞也見證了他的日益完善。在我們承建的88.8公裏項目,路上從最初的零星大巴車到一批◥一批的運輸車、皮卡、小車、大巴,路程也從最初的2個多小時縮▓短到1個小時,改善了→當地交通環境,為居民出行、經濟作物運》輸帶來了極大便利,拉動了當地經濟發展。開Ψ車行駛在自己修建的道路上,如此平穩,一種自豪感不由而升,感嘆著師傅們和工人的幸苦付出,回想曾經在路上的點╱滴,內心充滿了對曾經奮戰在這裏的每一位建設者的敬意和對公司的感恩之情,內心是滿滿的成就感,這越發激勵著我的海外心。

                  現在已進入另外一個新項目--108公裏道路升級項目,是坦桑尼亞的國道,地處西南邊陲,與剛果(金)隔湖相望與贊比亞相鄰,由於剛果(金)地處內陸,進口貨物一般通過印度洋運送到坦桑尼亞,再經∏路路運輸到剛果(金)。這條路的建成將對當地經濟發展及民生改善起到推動作用。該條路獨特的價值意◤義,時刻提醒著作為建設中的一員的責任。在瘧疾、傷寒疾病頻發,無人區沒有信號、項目物資運輸困難的施工環境下,每一位成員〓都在默默付出,每一天的付出都包含著每一位建設者的勤勞。有路的地方就有豐田車,有人的地方就有中國人。我想說非洲大地有施工需要的地方就有△中國人的身影。我將在這裏繼續砥礪前行,奉獻自己的力量,做“一帶一路”的踐行者。

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