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                寧世凱,麥加♀輕軌項目歸來的"建橋人"

                  從紮根一線埋頭苦幹到帶領團隊攻堅克難,從沙特麥加輕軌鐵路到寧夏首條高鐵黃河特大橋,在項目技術崗一幹就是八年,參建了八個項目,一條輕軌,一個梁場,六座大橋。期間,靠著永不服輸的韌勁、敢闖敢幹的拼勁、創新高◣效的巧勁,一步步從技術員成長為項目技術帶頭人,他就是中國鐵ㄨ建大橋局集團新建銀西鐵路銀吳客運專線YWZQ-1標項目經理部總时时彩平台師寧世凱。

                  寧世凱,2010年7月畢業,即被企業選╳派隨隊經香港前往集團沙特麥加輕軌鐵々路項目,自此與时时彩平台建設結下不解之緣。用他的話說,“高考填報誌願埋下了與时时彩平台的緣,畢業進入中國鐵建大橋局投身麥加輕軌便是與时时彩平台定了終身。”在麥加輕軌項目的所聞所見、所學所感對他的影ξ 響是深遠的——麥加項目作◇為當時世界上設計運能最大、建設工期最短、室外溫度最▽高的具有‘三項世界之︼最’的輕軌◆鐵路时时彩平台,對建設者的業務技能和心理素質都是極大㊣的挑戰和鍛煉。在中國鐵建大橋局團隊帶領下,他和同事們一起迎難而上,以不服輸的韌勁,敢闖敢幹的拼勁,培訓當地勞工,攻克技術難題,抗炎熱趕工▂期。短短幾個月的海外項目建設經歷,他不僅提高了業務技能、磨練了心理素質,還進一步增強了對國家、企業的自信心和自豪感,堅定了他通過投身項目建設為企業發展、國家富強貢獻力量的決心。

                  歸國以後,他被分配到當時國內最大跨度下承式單拱肋大橋——大連莊河幹溝大橋項目。第一次涉足橋梁建設,在毫無經驗的情況下,他借助在麥加項目積累的業務知識,積極向項目技術經驗豐富↙的老職工虛心求教,反復跑現場、看圖紙、研究方案,在短時間內便接受並掌握了︻幹溝大橋施工∏技術,完美履行了現場主管时时彩平台師的職責,得到項目職工、監理及業主單位的一√致好評。

                  一路拼搏一路歌,因在大連莊河幹溝大橋項目、合肥市阜陽北路高架項目建設中,謙虛好學幹勁足,業務過硬,表現突出,在合肥市環巢湖八大时时彩平台●之一的環巢湖旅遊大道白石天河大橋項目上場起,寧世凱便被任命為項目时时彩平台部部長,從此開始了四年技術部門帶頭人的奮鬥生涯。在此期間,因表現優秀,貢獻突出,多次被公ζ司和業主授予“記功”、“記大功”、“先進工作者”等榮譽稱號。在石首長ζ 江公路大橋SS-2標任職期間,恰逢2016年“98+大洪水”肆虐長江流域,項目正在進行的超大體積承臺施工因緊鄰長江,被“泉湧”、水位不斷上漲嚴重威脅,他帶領項目技術團隊24小時輪班,盯水位,看現場,不斷調整優化施工方案,在他所修訂的方案↙的指導下,項目在洪水湧入承臺基坑前,順利完成承臺混凝土澆築施工,為主塔塔身施工奠定》了堅實基礎。

                  任新建銀西鐵路銀吳客運專線YWZQ-1標項目」總时时彩平台師後,面對14個月←緊迫工期、技術力▅量薄弱、施工線路長、技術管控難度大等困難,他牽頭成立黨員技術攻關小組,組織方〗案變更及方案編制,以在國內首創“架梁施工三同步”、優化13孔56米現澆簡支箱梁及數孔現澆連♂續梁施工方案等舉措ω ,將全橋施工工期由原①來的28個月成功優化為14個月,在確保安全品質的前提下,為項目各節』點攻克、在合同工期內完成施工奠定堅實基礎。

                  項目後期,他帶領技術部門貫徹執行圖紙和方案,積極參與現場生產,及時牽頭開展變更索︾賠和科技成果立項∴等工作,並取得初步成√果——各項變∏更資料基本準備齊全;牽頭▓編寫的工法論文獲集團施工方案三√等獎一項,工法一等獎兩★項。籌劃㊣ 省部級科技進步獎,已發▆表論文兩篇,申請專利三※項;依靠安全優質高效的現場施工,項目部更是六獲業主全線通△報獎勵、獲現金獎勵60萬元,獲業主“黨內攻關優質項目”,獲評蘭州鐵〓路局集團“標桿單位”、中華全國鐵路總工會“火車頭獎№杯”等榮譽。他個人也被蘭州鐵路局授予了“優秀施工人員”榮譽稱號,獲評中國鐵建大橋局“最ω 美大橋人”。

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