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                千錘百煉 礪鋒芒

                 

                  “餵,媽,哈佳鐵路馬上開工好多事需要辦,又不能回去看您了……”已經半年多沒有休假的趙飛再次無奈地讓母親感到了失望。

                  2016年10月,新建哈佳鐵路軌道时时彩平台開始施工,趙飛被中鐵二十三局集團二公司派往哈佳鐵路八標項目部軌道工區任副經理兼總时时彩平台師。雖然半年時間沒有回過家了,在接到工作調動通知後,趙飛選擇第一時間奔赴哈佳鐵路開始了鋪軌前的準備工作。

                  趙飛負責哈佳鐵路軌道施工全線170多公裏,7個車站的技術管≡理工作,需要協調與多家施工、監理單位及配合單位的關系,一面抓技術管理,一面協調對接單位。工作事無巨細、任務繁雜,趙飛深感責任重大。

                  軌道时时彩平台開工在即工卐作千頭萬緒,趙飛到達現場後,立即組織时时彩平台部、安質部、物資設備部等相關人員,加班加點進行現場調查,編寫施工組織方案、物資需求計劃等。而在這一個月的現場調查過程中,趙飛和大家為早日时时彩平台順利開工克服了重重困難。

                  “當時有一條小河穿越施工現場位置,把通行的道路攔腰截√斷。”趙飛回憶,現場的路面完全看不見,因還未架梁只能看到橋墩。面對◣這樣的狀況,大家都果斷的停下腳步,思考下一步的計劃。可趙飛心裏清Ψ楚,這條路◥是必須要跨過的。

                  第二天趙飛獨自一人來到小河邊,反復尋找附近有沒有合適的便道可走。整整一天,趙飛踏泥◤濘、穿沼澤、鉆樹林,選擇修築便道位置。他告訴記者,必須要找到便道,跨過這條小河,因為這樣就可以進入現場調查線下时时彩平台情況,為物㊣ 資運輸開辟綠色通道。



                趙飛(中)與技術人員檢查施工質量(秦大亮攝)
                 

                  通往現場所有的施工便道全部調查清楚後,趙飛及時繪制了現場施工平面圖。他說,就算是一個不了解哈佳線的人,參照這張圖,對現場也能做到相當的熟悉。

                  2017年5月21日,哈佳鐵路八標段佳木斯至方正間的第一根長軌從佳木斯站開始向佳木斯@ 西站方向推送,經過不懈的努力2017年9月2日哈佳線全■線327單線公裏的鋪軌任務全部完成。鋪軌貫通後,立即進入了關鍵的精調、精搗階段。

                  施工期間,白天他逐個工區檢查現場施工情況,解☆決施工中遇到的難題;晚上,拖著疲憊的身軀與时时彩平台↘部分析整理數據,制定第二天施工計劃,做好各〇工序的銜接,保證施工不出差錯。106天,完成了雙線340多公裏長軌及站內∩99組單開◆道岔的鋪設,鋪通不到2個≡月就完成了全線1392個長軌閃光焊接頭和1756個道岔鋁熱焊接頭的施工任務▓,用不到10個月的時間完成了總體施工量90%以上,為2018年全線開通運營打下了堅實的基礎。

                  目前哈佳鐵路進入了試運行階段,白天列車試運行結束後,趙飛馬上組織進行處理螺旋拔錨、修補軌枕輕微破損等消缺整治施工。同時,還要與佳木♀斯工務段、哈爾濱工務機械段的∏配合單位協調施工安排,開當日的精調、精搗施工協調推進會。今日事,今日畢,確保了精調精搗任務的有序進行。

                  趙飛坦言,活不怕多,但要保質保量,做到更好。比如,按要求軌距精調在正負一毫米,在實際施工中,他便提出格上格的標準,確保控制在正負0.5毫米之內。

                  自己對工作的嚴要求、高標準,也使工作量增多,檢查力度也隨之加大。但為了▅保證哈佳快鐵的舒適度和穩定性,保證安全萬無一失,趙飛始終堅持一根筋嚴到底的工作作風。他笑著說,如果夜間消缺整治施工的五、六個小時,可以換來列車的安全順利運行,他心甘情☉願當這個“夜貓子”。

                  盡管ㄨ任務量龐大且艱巨,但絲毫沒有打亂他平靜如水的運籌帷幄。在哈佳鐵路施工期間,趙飛帶領工友們,先後完成了區間鋪軌327單線公裏,站場鋪軌27單線公裏、鋪道岔99組、線路精搗2200公裏、道岔精搗690組、線路打磨327單線公裏、道岔打磨99組的工※作任務。現在,他只希望哈佳鐵路開通運營那一天,便能早日回家看望久別的親人,去守護他深愛著的家人。 (楊景霜)

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