时时彩平台代理怎么做

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                穿山戰將
                穿山戰將
                ——記中鐵二十卐一局三公司平天項目部隧道三隊隊長呂銀存
                記者 尹登明 通訊員 彭英

                    “稍息,立正,向右看齊。”今年“八一”前夕,中鐵二十一局三公司平天高速公路項目部↓寬敞的會議室裏傳來清晰宏亮「的口令聲,走近一看,原來是24名鐵道兵老同誌正在為參加№由項目部組織的紀念建軍91周年、暨鐵道兵誕辰70周年、鐵道兵↙改工35周年活動∑ 彩排隊列。下達口令指揮的人身材結實魁梧,眉宇間透出一股英武氣質,舉手投足一付標準的軍人姿態。他,就是中鐵二十一局三公司平天高速項目部隧道三隊隊長呂銀存,一名為企業默默奉【獻了38年的老職工。
                腳踏實地  在施工一線鍛煉成長
                    “38年彈指一揮間”。回憶▅起參軍入伍時的情景,仿佛就昨天。1981年11月,呂銀存從甘肅省涇川縣入伍,成為了鐵道兵第十師48團的一」名戰士。新兵訓練結束後,呂銀存被分到48團三營測量班。為了提高專業技術⌒ 水平,呂銀存虛心好學刻苦專研,空閑時不是擺弄經緯儀、水平儀,就是看書學習,一本測量曲線表不離手,不懂就問,拜老兵為師,僅◣僅兩年就能獨擋一面,成為班裏的技術骨幹。1984年1月1日,鐵道兵改工後,他所在的鐵道兵第十師48團三營改成了鐵二十局三處三段(註:該單位後來整合重組為“中鐵二十一局三公司”),上場大(同)秦(皇島)鐵路,參加國內第一條萬噸重載運煤鐵路專線建設。大秦鐵路施工剛結束,呂銀存又和三段工友們一▽起轉戰千裏,來到重慶機場高速公路黃角坪隧道(後改為渝州隧道)工地擔任材料員。此後,他又在三段寶中鐵路、天水301國道、寶天鐵路、申嘉湖互通樞紐項目部擔ω任調度室主任。無論在什麽崗位,他都以工作勤奮,吃苦耐勞,任勞任怨著稱,受到幹部職工的好評。
                    圖為隊長呂銀存(右二)、副◥隊長吳仕倫(左一)、技術主管劉凱(左二)、安全員譚宗虎(右一)在研究施工方案
                    甘肅在全國都是出了名的貧困地區,童年時期的呂銀存就親身感受到了生活的艱辛,10歲那年他的母親去世,在他剛當兵時父親因積勞成疾撒手人寰,留下幾個孤苦伶仃的孩子,在姐姐的拉扯下,姊妹幾個才艱難地生存下來。因此,無論是在部隊時期,還◥是在兵改後的工作中,任何艱難困☉苦在呂銀存面前都是不值一提的。
                    1990年12月,公司承建寶中鐵路寧夏固原至同心段,呂銀存擔任三段寶中鐵路調度室主任,主要負責征地拆遷和對外協調。寧夏固原地區風沙大,夏天氣溫不算高,但紫外線特別強;冬天幹旱少雨,屬於高寒地區。三段承建15公裏鐵路正線▂,另外還有31公裏的給水管路时时彩平台。為了使时时彩平台正ㄨ常施工,負責征地拆遷的他天天在幾十公裏的戰線上奔波,與兩縣↑四個鄉鎮、十二個◤村協調聯系,在他的努力下,三段提前半年多完成了所有征遷工作,保證了項目施工的順利推進。為此,他被局】授予“單項奉獻”獎,獲漲兩級工資㊣ 的殊榮,並被公♀司評為“先進工作者”。1994年他被公司聘∩為幹部,2004年光榮地成為了一名中國共產黨⌒黨員。
                    2004年9月,呂銀存在申嘉湖高速公路觀音橋互通樞紐項目部擔任調度室主任,一年以後,由於他有在銅黃高速公路擔任隧道隊隊長的管理經驗,項目部領導安排他擔任橋梁工區經理,負責一座大橋、四座中橋施工,另外還負責管理制梁場、拌合站。
                    申嘉湖高速公路是浙江省接軌大上海、融入“長三角”的重要交△通基礎設施之一,也是浙江↓省公路網規劃“兩縱兩橫十八連三繞三通道”中“十八連”中的一連。中鐵二十一局集團三公司承建的嘉興J6合同段,位於中國共∑ 產黨“紅船精神”故鄉的浙江嘉興市,全長4.9公裏,總投資4.5億元。該標段主要时时彩平台為占地2000多畝的觀音橋樞紐互通立交,以及與申嘉湖杭高速公路相交的乍嘉蘇♀高速公路“四改六”擴建时时彩平台和2.8公裏臨時高速公路。其中觀音橋樞紐互通时时彩平台包括主線橋和9條匝道,是全線第一重難點控制性时时彩平台,也是全線17個標段中投資★最大的標段。
                圖為隊長呂銀存(右二)在洞內安排工作
                    嘉興境內湖泊眾多,河港溝塘縱橫,給时时彩平台施工帶來了難▼以想象的困難。臺風影響範圍廣,破壞力強。2005年J6標遭遇兩次臺¤風襲擊,造成航道管湧,使工地變成一片澤︻國,僅抽水就用了一個多月。作為橋梁工區經理的呂銀存展現了較強的抗壓能力,在項目部領導支持下,他自我加壓,倒排工期。將工期分解到每根樁基、每個承臺和墩柱上。他帶領職工、民工奮勇攻堅,把施工現場當戰∮場,心往一處想,勁往一■處使,圓滿地完成橋梁施工。2009年,這座浙江省第二大交通樞紐——申嘉湖高速公路觀音橋互通樞紐√獲榮“鐵道部火車頭優質时时彩平台一等獎”和“中國鐵建優質时时彩平台獎”。而呂銀存在申嘉湖項目部光榮地加入了中國共產黨。
                紮根一線  提升現@場施工管理能力
                    2007年11月,呂銀存被公司任命為包西鐵路第四項目部副經理,主抓新九燕山隧道出口、2#、3#斜井施工。由中鐵二十一局承建●的包西鐵路陜西段BXS-2標段全長55.096公裏。其中,全長9383米的新九燕山隧道,是包西鐵路第二︻長大雙線隧道,進出口分別由第三項目部、第四項目部擔負主攻任務。
                    由於新九燕山隧道地質圍巖極其復雜,為松散破碎的砂質黃土、風積砂質黃土、風積黏質黃土、第三系紅粘土及侏羅系頁巖夾砂巖,多數圍巖為薄▲如紙片的平層狀;隧道洞頂還有9處含水♂量十分豐富的滑坡體,稍有不慎就會引發冒頂事故,施工極具危險性;施工技術難々度之高,时时彩平台之艱巨,有關專家稱為我國“黃土隧道的地質博物館”,被列入我國西部鐵路國家重點科研攻關項目,並被西安鐵路局和包西總指√列入“掛號”重難點控制性时时彩平台。
                    新九燕山隧道出口圍巖全部→為黃泥土,呂銀存針對地質圍巖軟弱破碎、淺埋的特點,及時進行超前地質預報,嚴格⊙按照先探測,後上下斷▂面,中間留核心土開挖,再大管棚支護,格柵鋼拱架加固的“新奧法”工藝施工;堅持“短進尺、弱爆破、快封閉、強支護、緊襯砌、勤量測”的原則,開挖後仰拱及時跟進封閉成環,使隧道施工平穩有序,快速推進。新九燕山隧道被業主授予“優質樣板时时彩平台”後,建設者乘勝追擊,連克軟弱圍巖和兩大斷①層帶,為包西鐵路按期通車奠定了堅實的基礎。作為項目部副經理的呂銀存為隧道貫通◥作出了突出的貢獻,新九■燕山隧道貫通的消息還上了央視新聞聯播。
                    是金子在那裏都會閃光。
                    2015年8月,在安徽銅南宣高速公路十標項目部,經過兩年半的苦心經營,時任副經理的呂銀存配合項目經理刁小利成功翻盤,可謂是公司扭虧項目管理的經典戰例。在施工接近尾聲,記者到項目部采訪時,呂銀存已經到了陜北蒙華鐵路工地。
                    2013年初,在安徽省和宣城市政府的推動下,曾經暫停建設長達八年的銅南宣高速公路宣城段,得以再次復工建設。籍此機遇,中鐵二十一局三公司進入了安徽市場,承擔起了銅南宣高速公路十標段復工建設的重任。
                    銅南宣高速十標段,是一個不〓折不扣的“爛尾时时彩平台”。原本公司的戰略○目標是以承攬銅南宣高速十標為契機,使之成為進軍安徽建築市場的橋頭堡。但是,8年前施工的橋梁樁基、墩柱經過多年的風吹日曬,鋼筋頭已經徹底銹╳蝕報廢,施工現場全部被雜草掩蓋。再加上復工前遺留的征地拆遷問題,原拆遷戶的宅基地安置一直沒有解決,施工環境也變得更加惡劣。銅□南宣十標項目部從2013年3月進場,到2014年6月,幾乎都處於半停滯的狀態,項目可謂是危機四伏,不要說為企◢業開拓市場了,再繼續〗下去,被清退出場都有可能。
                特長隧道——關山隧道斜井洞口
                    公司領導經過慎重研究,任命刁曉利為項目經理,前往銅南宣♀項目“救火”。公司領導的要求是把时时彩平台順利完工,絕不能讓項目再次爛尾,一定要把這塊市場占住,然↑後盡可能地減虧。
                    刁曉利和呂銀曾在申嘉湖項目部共事,一個是計劃部長,一個是橋梁工區經理,彼此十分熟悉,也為他們團結合作幹好項目創造了條件。
                    當時,記者在工地采訪時,雖然呂銀存已經離開到了別的項目,但刁曉利介紹說:“為了確保現場施工有序可控,副經理呂存銀起早貪黑地『泡在工地上,每天騎著摩托車來跑往現場,我經常會不通知就到工◥地現場查看施工情況,而我每次到工地,總□ 能看到他盡心盡責地盯在那兒。而老呂還常常為此感到自責,他說,有■我這個副經理在現場,還讓你親自過來盯著,還是我的工作沒做到位。”項目經理的褒獎,就是對呂銀◥存工作的最大肯定。銅南宣項目部在刁曉利、呂銀存等建設者的共同努力下,成功實現了扭虧為盈。
                拼搏奉獻  為平天高速作☆出貢獻
                    平涼至天水高速ㄨ公路是G8513平涼至綿陽國╳家高速公路聯絡線的重要組成部分。它的建設將加快推進隴東南地區互聯互通,促進六盤山集中連片特困地區和革命老區經濟社會發展,助力甘肅省融入“一帶一路”。
                    甘肅平涼是呂銀存的家鄉,作為一名中國鐵建員工,能◣為家鄉的交通建設作貢獻是最大的心願。2016年春節過後,呂銀存來』到平天一標項目部,被公司副總經理魏惠民任命為關山隧道斜井隊隊長,負責公司重點时时彩平台關山隧道斜井施工。
                    全線重難點控♂制性时时彩平台關山隧道左線長9585米、右線長9651米。PTKZ1標項目部承建進口段左線5046米、右線5080米、關山隧道斜井990米。
                    關山,又名“隴山”,為“六盤山”系的南段。其地理位置位於甘肅華亭縣境內,是陜、甘、寧三省區交界處最為幽美的自然風景區,海拔1500--2500余米之間,最高峰五臺山為2748米。唐代,為防止吐番入侵,沿山設關隘把守;宋代依『關隘抵禦西夏,是古代兵家必爭的戰略要地。
                    關山隧道斜井是項目部施工的重中之重,斜井進入正洞後,往出口方向左右洞各掘進2590米,而本身斜井長度就達到993米,在隧道正洞內還要打8個累計長達1300多米的通道,這些洞室用於安裝配電設備、地下風機房、檢修通道、運輸通道,斷面大的達↑12米,和主洞一樣大,最小的也有5米,而且與主洞有上跨、正交、斜交,結構非常復雜。相比包西鐵路新九燕山隧道,呂銀存的隧道架子隊擔負的时时彩平台量十分巨大,如果把左右洞、斜井、正洞內的通道加在一起,全長達到7500米。
                斜井轉入正洞處呈”井“字形狀規模宏大
                    副總經理魏惠民對呂銀存寄予厚望,給他壓上了千斤重擔,明令在與出口端兄弟單位的競爭中必須取勝。為此,項目部在隧道隊又隆重成立了以呂銀存為連長々的“尖刀連”突擊隊。尖刀連的精神是:“頑強拼搏,敢為人先,敢於亮劍。”尖刀連的口號是:“狹路相逢勇者勝╲。”豎起了“亮劍”精神大旗,要他們象@ 尖刀一樣插入敵人心臟,從氣勢和精神上先聲奪人。
                    2016年3月15日,關山銀裝素裹,天寒地凍。呂銀存在項目部住了一晚上,第二天就直奔現場,吃住在卐老鄉家裏,在海拔2400米的關山半山◥腰安營紮寨,著手選址建隧道隊和勞務隊駐地。由於此處全是坡地,呂銀存就因地制宜,將房屋設計為臺階♀式依山而建。在呂銀存的←帶領下,隧道隊一邊搞臨建,一邊拉開了決戰關山隧道的序幕。
                慶祝建軍節老兵們深情地向”八一“軍旗敬禮
                    手握〓金剛鉆,敢攬瓷器活。
                    呂銀存第一次到現場查看斜井洞門位置時,隧道施工經驗豐富的他,一眼就看出原洞☉門設計位置不 合理。其理由是,原設計□斜井洞門緊靠304省道,距公路太近且呈90°直角,出碴的車輛與省道通行車輛容易發生安全事故,在此處開★洞口,為土夾石的山體極不穩定,易發生泥石流,還要拆遷一戶民房,今後爆破作業還要影響公路對面的十幾戶民房,容易ㄨ誘發村民阻工,同時還要拆遷一條高壓線,改建300多米村道。
                    鑒於此弊端,他建議將斜井洞口位置往右側挪200米,此處刷坡後容易開洞門,且洞∮門距省道有30多米,視線開闊,便於施工機械車輛進出,可有效防止交通事故發生。他的這個建議立即得到項目部領導和設計院∮同意。事實證明,變更洞口位置後,僅用15天就完成了洞口刷坡,使斜井提前一個多月進洞。
                鐵道兵老同誌們與主持人合影
                    隧道進洞施工◣後,副總經理魏惠民時刻緊繃安全這根繩,每次到斜井檢查工作對呂銀存說得最多的就是確保安全施工,既要進度更要安全。作為隧道隊隊長、尖刀連連長,呂銀存深知肩上的重任,對安全工作絲毫不敢馬虎,每次爆〓破後,他都是和安全員第↓一個進洞查看爆破效果,指揮排危石、噴錨支護。
                    為了讓安全警鐘長鳴,讓施工安全質量深入人心,呂銀存在洞口設置了“安全質量講評臺”,圖文並茂的安全警示牌上寫著“縱有千般美妙音,唯獨警鐘最動聽;此聲常在耳邊響,安全二字永掛心。”讓施工人員每天進洞前,都切身地感到安全施工的重要性。
                    隧道隊副隊長吳士倫也是一名鐵道兵老同誌,他對記者說:“剛開始,斜進掘進工人技術不熟練,呂隊長到掌子面指導鉆眼角度、深度,並親自示範,每次進洞一進去就是五、六個小時,經常誤了吃飯時間,晚上還要進洞檢查,可以說比值班員、安全員還要辛苦的多。如果發現有問╱題,不管⌒ 是白天還是深夜馬上召集技術員、值班員、安全員開會研究對策。他全身心地投入到隧道施工中,無論新學員還是老職工都十分敬佩他的敬〖業精神。”
                    走進斜井正洞,隧道二襯混凝土顏色一致,無錯臺接縫平整質量高,各工序銜接緊湊,忙而不亂。尤其是文明施工令人眼前一亮,賞心悅目,隧道內材料堆◇碼、機械停放整齊,地面幹凈整潔,每天有專人灑水,數千米的洞內無煙塵空氣清新。在斜井轉入左右線主★洞時,映入眼簾的是6個洞室,恰好呈“井”字形,身臨其境規模宏大,令人嘆為觀止。斜井已成為項︼目部的一大亮點,也是業主、監理和各級領導觀摩的項目。
                無怨無悔  俯首甘為孺子牛
                    自前年上場平天高速後,呂銀存就基本』沒有離開過工地,為了不操心家裏〖的事,他把家屬接到了≡工地。他的老家涇川距工地只有幾十公裏,幾個兄弟姐妹都在老家,他卻沒有時間回去看望一下。去年,他的兒子在鹹陽舉行婚禮,他才請假回家〓操辦,也是兩三天就急忙回到工地。吳仕倫說:“工地離了呂隊長真不行,他是我們斜井〓隧道隊和尖刀連的主心骨啊。”
                關山隧道掌子面立型鋼拱架施工
                    隧道隊駐地海拔高達2400米,這裏的氣溫比華亭縣城低6度以上,冬天寒冷異常,每年10月初就要燒鍋爐取曖,三、四月份還◥降雪,施工條件十分艱苦。為此,呂銀存從生活、工作上關心隊裏員工,經常與他們談心拉家常↘,了▅解大家心裏的真實想法,保證隊伍穩定。最讓呂銀存操心的還是时时彩平台進度,完成產值少,職∏工收入就低,就留▂不住人。遇到圍巖差進度上不去時,他壓力大心裏著急上火,有時睡夢中都在想如何加快進度,他對工作的執著,已經到了廢寢忘食的地步。深夜三、四點在睡夢中被電話吵醒是常事,拱架立不上、臺車就不了位、機械出故障①、二襯砼供應不上、混凝土幹了、稀了等等問題都要他出面解決。每當電話一響,無論多困他總是一翻身就起床,拿上手電就往隧道裏跑。
                    “來到關山隧道工地一年多,就沒有睡過一個安穩覺。”記者在隧道隊見到呂銀▃存的妻子孫淑惠,本想找她了解→點情況,沒想到她卻抱怨地說。“嫁給老呂三十幾年,他絕大數都是一年回一次家,無瑕管家裏♀的事,他心裏只有工地,三個孩子從懷孕到出生、上學,連考大學、填誌願他都沒有管過。”說起過去,孫淑惠禁不住心裏一酸,傷心的眼淚淌了下來。妻子是一個賢惠能幹愛整潔的女人,雖然有怨言,但眼神流露出的卻是對丈夫滿滿的體貼與疼愛,而呂銀存是々一個有責任感的男人,承擔起了一家人生活的重擔,看得出他們夫妻恩愛有加感情深厚。
                    孩子們長大了,這對築路夫妻在工地團圓№了。但為了祖國的秀美山川織上高速路網,已經56歲的呂銀存還在拼命奮鬥,孫淑惠也極力盡好妻子的本份,洗衣做飯無微不至照顧老呂。雖然工作中的呂銀存表現得生龍活虎,但他↙的腰椎、肩椎、頸椎不好,經常在晚上痛醒,多年來也沒時間好好休息治療。拖到現在病情越來越嚴重,實在支持不住的時候,就到馬峽【鎮衛生所紮針刀。吳仕倫曾╲陪他去過一次衛生所,老吳說:“紮針刀時目不忍睹,寬3毫米的針刀紮進去,旋轉時只聽見肌肉裏哢→嚓哢嚓的響,看得人心驚⌒肉跳。”而鋼鐵漢子呂銀存仿佛沒事一般,默默地承受著痛苦。
                    平天高速激戰猶酣。截止2018年8月底,左洞¤已掘進◇1280米,右洞掘進1118米。就在截稿時,記者撥通了呂銀存的電話,他說隧道施工一切正常,員工們士氣正旺,大家只有一個心願,就是早ω 日貫通關山隧道。
                    向可愛的築路人致敬。在這條古絲綢之路上,有無數象呂銀存這樣的中國鐵建員工在拼搏︼奉獻,他們為加快隴東南地區互聯互通,促進六盤山革命老區經濟社會發展貢獻力量。
                 
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