时时彩平台代理招商

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                鐵軍決戰木寨嶺
                —— ——中鐵二↑十一局三公司渭武高速七標木寨嶺隧道时时彩平台建設紀實

                通訊員 夏文斌 記者 尹登明

                  這是一支高擎“老虎團”旗幟的鐵軍隊伍,這是一個“不畏艱險”的集體。他們曾汗灑延安革命老區㊣ 包西鐵路九燕山隧道、西藏拉日鐵路宗嘎隧道等“艱、難、險”时时彩平台,所向披靡盡顯鐵軍風采。這,就是中鐵二十一局三公司在建項目唯一一家榮獲甘肅省總工會“工人先鋒號”,連續三年第一、二季度獲得業主信譽評價AA,先後」獲業主獎勵600多萬元的渭武高速七標項目部。同時,他們還榮獲集團公司“模範職工之※家”,公司“四好領導班◣子”、“五好黨支部”、公司勞》動競賽“優勝單位”、“特別貢獻獎”、公司“職工滿意食堂”等榮譽。

                雷厲風行上場渭武高速

                  西藏雪域高原拉日鐵路建設的塵土還未抖落,又踏渭武高速公路建設的征程。時間,如駒過隙,轉眼之間,已經過去了兩年多,當初從西藏工地轉戰甘肅工地急行軍歷歷在目……

                  2016年2月8日,得到渭武高速項目中標的通知,短短8天,來自10多個省市的員◇工披星戴月趕往渭武高◢速建設工地,他們到了素有“當歸之鄉”美譽〗的甘肅岷縣梅川鎮安營紮寨。

                  岷縣俗稱岷州,南與隴南市相連,西與甘南藏族自治州接壤,是甘肅南大門“通江達海”的』咽喉要道,受大陸性氣團、副熱〖帶暖濕氣團的交替影響和地形對大氣擡升的作用,高寒陰濕特點明顯。境內盛產當歸、紅芪、黃芪、黨參等中藥材,素有“千年藥鄉”之稱。這裏山高溝深、自然環∞境條件差,人均可耕地面積不到一畝,大都用來種植藥材發展經濟,征★用土地相當困難,連續幾天,他們竟然找不到一處適合組織施工和開展工作的住所。先期進場的人員沿施工線路租用民房暫住,最後決定:結合標段时时彩平台施⊙工內容,設置3#斜井工區和出口工區,除項目部集中辦公外,工區架子隊、拌和站、鋼筋加工廠在施工現場就近征用土地開挖平整後建彩鋼□房居住,項目部組織協調,各工區全力開展施工。

                甘肅省交通廳領導在渭武高速七標召開座談會

                  渭武高速七標所屬項目时时彩平台位於甘肅省定西市岷縣境內,主要时时彩平台為:路基土石方42.9萬方,橋梁左線409.4米/2座,右線369.4/3座,涵洞2道,防護时时彩平台19320立方米,隧道左線5562米,右線5498米,3#斜井1265米。標段主體时时彩平台木寨嶺隧道地處高原高寒,強地震帶,強降雨集◥中。自然災害頻發,施工環☆境惡劣;路線穿越12條大斷層破碎帶以及碳質板巖地層,地應力高,圍巖變形大、易坍塌,開挖後極易剝落變形,勘察圍巖級■別為V級,施工風險高,技術難度大。

                  項目部決策者們不等不靠,分工明確,各負其責。項目部陳經理上下協調,常務副經理張愛暉緊盯現場,總时时彩平台師冀亞鋒日夜跟蹤設計院,安全總監劉廣飛緊盯安全質量常抓不懈,副書記孟虎積極接洽地方政府,咬住紅線不放松,施工現場上,常務副經理及工區長①每天都是一身泥土泡在現場……建設者們雷厲風行,聞聲而♂動的征戰風格,受到了業主的交口稱贊。


                甘肅省公航旅董事長、黨委書記榮誌遠(左四)在3#斜井掌子面【觀摩

                  3月7日,在地方政府還未出臺征地拆遷賠付標準的情況下,項目副書記孟虎帶領征遷人員走村串戶做工作,取得了地方↓政府和老百姓的支持在全線率先啟動∑;3月24日木寨嶺隧道3#斜井具備施工條→件開工;3月31日施工便道在全線率先貫通。4月中旬工區架子隊駐地建設高標準建成;5月18日木寨嶺隧道3#斜井正式進洞施工。5月下旬,項目所屬施工內容(拌和站、鋼筋加工廠、炸藥庫等配套設施)在全線第一家具⌒ 備開工條件,只見沿線彩旗招展,機械轟鳴,揭開了一派人機鼎沸的施工場面。

                穩中求進破解施工難題

                  2016年3月,南國已經是春暖花開,而甘肅岷州大地還沈睡在冬日暖陽天氣。尤其是地處岷山之巔的巍巍木寨嶺『,這裏更是與春夏無緣,每年的10月到來年的@4月,這裏都是漫長的冬天。這裏的天氣,早晚雪花飄飄,中午經太陽照射,鄉村小道上泥濘不堪。走在鄉村的小路上,每前行一步都相當吃力。員工們風餐↙露宿、早出晚歸奮戰在施工現場。大自然成就→了岷州的物產資源,這裏盛產土豆、油菜籽、當歸、黃芪、紅芪、黨參等名貴藥材,尤以當歸出名。但對於建設來說,則存在諸多的無奈。时时彩平台無法順利開展,施工處處受阻。受人多地少和溝壑地□ 理等因素的限制,施工便道遲遲未能全線貫通,大型的时时彩平台車輛常常被村民堵截……建設者們有勁兒使不上,幹著急。

                  此時此刻,項目副書記兼辦公室主任孟虎看在眼裏,急在心理。他把辦公室業務和黨建△思想政治工作、廉政建設工作交給業務員,自己放開▼手腳,帶領征遷人員走村串戶,摸情況,訪村民,迅速理清征地拆遷工作思路,變被動為主動,很快扭轉了局面。僅用了10天時間,項目部各工區駐地臨時用地,棄碴場臨時用ω地,炸藥庫選址及用地工作全部完成,為後續施工生產打開了局面。

                  勝利果實永遠屬於未雨綢繆忘我工作的人。渭武高速七標項目部2016年上半年短短的幾個月在全線創下了多〗個第一】,第一家開通施工便道,第一家高標準建成工區架子隊、拌和站、鋼筋加工廠、炸藥庫等駐地,第一家建成工地試驗室並具備試驗條件;業主第一次在標段召開工地例會、隧道技術咨詢會。各項工作雖然得到了業主的充分肯定,但項目部“馬不揚鞭自奮〓蹄”,積極應對前期征地拆遷、三電改移、溝渠道路遷改和自然環境等因素的影響和制約。為了扭轉完成產值相對滯後的被動局面,項目部及時調整工作思路,穩紮穩打抓重點。集中力量突擊3#斜井施工現場30多萬土方開挖、回填、壓實、平整工作。項目常務副經理張愛暉動情地說:在3#斜井現場土方開挖回填施工中,我們面臨的困難重重。山高溝深的自然環境,大型機★械車輛施展不開,我們只好延長施工作業時間,先動◥用挖機開挖,裝載機①端土,一點一點的啃下這塊硬骨頭。待場地稍微施展得開的情況下,再動用大型汽車拉運回填土。困難面前不低頭。黨團員及青年是項目部的骨幹力量。施工中,黨團員帶頭沖鋒陷陣,經過艱辛的努力,4月底完成了时时彩平台節點,取得了階段性進展,但離計劃目標還有很大差距。

                項目部舉行隧道軟弱圍巖大變形應急處◤置演練 

                  為了全面打開施工生產局面,項目部經過縝密籌備,調動一切積極因◣素,在每個工區分別增加一名副經理進駐施工現場,加大生產要素的配置和投入,迅速形成大幹氛圍……

                  4月7日,甘肅省公航旅集團公司(業主)董事長、黨委書記榮誌遠調研項目部工作時要求樹立質量、安全意識,科學管理,精細施工,高起點、高標準幹好时时彩平台,為甘肅人民交上一份滿意答卷。參建人員銘記在心,以工匠精神,高標準定位,高標準起步,高標◣準施工。

                  4月25日項目工地試驗室一次性通過專家鑒定驗收合格投入使用。同日,出口工區2#拌和站經過地方安檢部門鑒定投入混凝土拌和施工。緊接著,出口工區2#炸藥庫,3#斜井工區炸藥庫,鋼筋加工廠等施工輔助时时彩平台全部高標準建成投入使用。

                  “五一”勞動節之後,渭武高速木寨嶺隧道出口段及3#斜〖井工地上,彩旗飄飄,到處一派繁忙景象,標誌著七標項目时时彩平台建設拉開了施工生產大幹帷幕。

                  7月4日,3#斜井澆築第一》板混凝土仰拱,7月28日二→襯澆築第一模。以此為標誌,木寨嶺隧道出口段及3#斜井洞內时时彩平台全方位展開了时时彩平台施工。

                甘肅電視臺記者在木寨嶺隧道采訪公司董事長莊】乾理

                  木寨嶺隧道3#斜井全長1265米,地處甘肅岷縣梅川鎮大戰溝村。這裏四面環山,一條深溝東西走向流入洮河。施工№現場在溝壑正中位置,距國道公路1.5公裏,海拔高度2670米。此區域地形復雜,山嶺險峻,峰巒疊嶂。斜井︻圍巖主要為中風化炭質板巖,薄層狀構造,巖體節理裂隙發育,呈碎裂狀結構,基巖裂隙水較發育,設計襯砌形式為XVc。因隧道為炭質〖板巖斷層破碎帶,巖體強度極低,遇水易泥化,受地應力影響,在隧道開☆挖過程中,多次出現●圍巖大變形,對洞內施工安全造成嚴重影響。行路難修路更難!為應對隧道軟弱圍巖大變形时时彩平台施工技術難題,項目部先後承辦了業主組織的木寨嶺隧道时时彩平台施工技術々咨詢會、論證會、交流會、調度會,積極配合業主開展“木寨嶺隧道初襯失穩破壞機理及防治︼技術研究”科研工ω作以及籌辦“木寨嶺隧道軟弱圍巖大變形∑應急處置】演練”工作,為破解木寨嶺隧道軟弱圍巖大變形施工技術難題奠定了基礎。

                  天道酬勤,再大的困難難不倒鐵建員工。2017年6月22日,木寨嶺隧〗道出口左、右線@開挖掘進雙雙突破千米大關;2017年12月17日,3#斜井攻克9次軟弱圍巖大變形後突破千米大關;2018年6月18日,木寨嶺隧道出口左、右線開挖又雙雙突破了2000米大關,成為木寨嶺隧道參建單位施工掘進速度快,質量優,安全零事故,標準化施工最佳樣板標段。此間,項目部從2017年6月起,按照業主“高端、大氣、上檔次”的目標,籌辦木寨嶺隧道軟弱圍巖♀應急處置演練,歷時5個月,邀請公司有關部門支援,進行3次預演,於11月19日成功承辦了★甘肅省交通廳各級領導、定西市各級領導參加的木寨嶺隧道軟弱ω 圍巖變形應急處置大型演練,演練圓滿成功。甘肅省電視臺經濟頻道記者現場采訪了公司董事長、黨委書◤記莊乾理,甘肅省岷縣電視臺現場采訪了項目常務副經理張愛暉。這次高規格的演練獲得了甘肅省交通廳的高度評價。各項工作的紮實推進,时时彩平台施工取得了階段性勝利。在業主勞動競賽中先後湧現出先進部室(12個次)、先進管理◥標兵(6個次)、先進個人26(個次);獲得業主勞動競賽各種獎勵90余萬元。

                多措並舉強化安全質量管理

                  “穩紮穩〓打抓進度,咬定安全質量,著力抓好標準化♀管理,加強現場文明施工,努力建設標準化工地,全力打造‘木寨嶺隧道时时彩平台品牌’”,“安全第一,預防為主”、“安全管理是項目部的頭等大事”“一切工作要為安全讓路”是■項目經理經陳文淵經常掛在嘴邊的話題。陳經理是這樣說的,也是這樣抓落實的。項目部從安全管理體系建立到人員㊣配置,各種保障一路綠燈,堅持做到:凡事有章≡可循、凡事有人負責、凡事有人監督、凡事有據可查。通過人員到位、體系正常運轉,做到安全管理工作有人抓、有人管,從而保證了項目安全管理工作有效進行

                技術員在觀察隧道圍巖變形情況

                   據項目部安全總監兼安質部部長劉廣飛介紹:截止目前」已投入安全費用500余萬元(含隧道應急處置演練費用)。進入渭武高速七標木寨嶺隧道3#斜井工地現場,隧洞入口處放置时时彩平台項目簡←介、时时彩平台項目責任人員名單☉及監督電話牌、安全生產制度牌、消防保衛制度牌、文明施工和環境保護制度牌以及施工總平面布置圖。在施工→現場危險部位,設置明顯的安全警示標誌,明顯位置設置安全標語等。門衛、危險品存放點、倉庫、宿舍、食堂等部位各項安全防範制度上墻。材料根據施工現場平⊙面布置圖分區域架空放置,分為建築材料、設備器材、現場制品、半成品、成品、構配件等。對堆放的材料㊣掛上標牌,註明名稱、品種、規格等信息。

                  安全用電,禁火區標誌明顯,作業區、辦公區、宿舍等部位按規定配備足夠有效的滅火器材,消防應急通道暢通。人員配置,應急物資配置、安全勞保費用全部按業主標準化管理要求投入到位。三級安全教育培訓常抓不懈,後勤保障工作紮實,為服務施工生產一線提供了強有□力的保障。

                  項目部在安全文化建設上做足⊙了功課,創新工作思路、豐富活動載體,調動廣大員工參與安全文明管理活動的〖積極性,提高員工安全意識,創造了良好的安全工作環境,使安全管理工作開展得有聲有色。“全年安全無事故”和“安全月”主題活動持續開展。隧道軟弱圍巖大變形應急處置演練,汛期安全應急處置演練等活動持續舉行。安全知識有獎問答、錄像觀摩等活動極大地調動了員工參與安全活動的積極性,在無形中提高和增長了參建人員∩的健康、安全、環境知識,使創建安全文明文明工地成為員工樂於參與的群眾性活動,形成了濃郁的安全文化、安全文明施工氛圍,得到了社會各界的好評,獲得了業主高額獎勵。甘肅省交通廳以及定西市各級領導多次蒞臨∮項目施工現場觀摩標準化施工,渭武高速定西段多次組織兄弟標段前來觀摩,隴漳高速特意組織參建標段前來取經。

                圖為木寨嶺隧道3#斜井洞內★施工

                項目部︼黨團共建促生產

                  时时彩平台項目部如果沒有一個好的領導班子,就不可能帶不出一支好的隊伍。渭武高速七標項目黨支部一班人團結協作,分工不分家,配合默契,合作抓◤共建。时时彩平台一〗上場,項目部就按照企業黨組織機構設置要求同步成立了項目部黨支部工作機構,黨支部明確主體責任、堅持“一崗雙責”,充分發揮項目生產經營的保駕護航作用。

                  2016年8月1日,項目部十五名老鐵道兵與項目部新學員及青年員工歡聚一堂,共同歡度“八一”建軍節。老“兵”各自敘述著當鐵道兵的那段難忘歲月,年輕員工分別談了自己的感悟。項目副書記孟虎動情地說,“作為‘鐵二代’子女十分〓感激父輩軍旅生涯帶給自己攻難克險,迎難而上,不服輸的精神勁兒,自己工作上雖然取得了一定的成績,但與項目上的老鐵道兵相比,仍然需要更加努力的工作,與年輕員□工一起,將鐵道兵精神一☉代代傳承下去”。隨後的每年8月1日,項目部都要組織老“兵”開展慶祝活動,為構建和諧項目助力施工生產≡增添了動力。

                  此外,項目黨支部結合施工生產形勢任務,除組織各種文體娛樂活動外,還在每次的國定假日期間適時開展各種活動。如:組織員工以“發揚紅軍長征精神”為主題的參觀“哈達鋪長征紀念館”、“岷州會議紀念館”、“二郎山戰鬥遺址”活動,舉辦唱國歌、升國旗的愛國主義活動,以“質量效益升級年”、“我的企業,我的家”、“點燃讀※書激情、共建書▃香企業”為主※題的學習教育活動等。利用QQ微信搭建項目工地班組文化交流學習平臺,隨時隨地向班組一線員工傳遞正能量信息,進一步提升一線員工對企業的】認同感、歸屬感、幸福感。積極參加業主和公司組織的各項活動,比如參加業主和↓公司演講比賽、文藝匯演,借助這些有意義的活動,弘揚企∏業精神,增強項目活力、凝聚力、戰鬥力。

                技術員在觀察隧道圍巖變形情況  

                   在2016年、2017年、2018年1-10月,他們先後被《新裏程》報及多家門戶網站等各級新╱聞媒體刊用稿件500多篇,並配發各種时时彩平台圖片100幅。項目部黨支部副〇書記孟虎說,我們要把宣傳工作作為項目企業文化建設的一項重要工作來抓,對加強輿論引導、提高企業美譽度、知名度都具有重要作用。

                  在2018年度第一次黨員組織生活會上,陳文淵書記說,黨員組織生活會是黨內的一項基本制度,是黨的一項重要措施,對於學習貫徹黨章,加強黨→員教育、管理和監督,強化黨的意識和黨員意識,保持黨員先進性,增強黨組織的凝聚力和」戰鬥力,具有十分重要的意義,因此,作為黨員,我們要經常重溫黨章。

                  在今年“八一”建軍節“老兵座談會”上,項目部黨政主管分別向在座的老兵們致以節日的問候和良好的祝願,祝√願他們身體健康、工作順利,家庭幸福。項目部領導對老兵們在項目建設中做出的貢獻表達了敬意,對如今還在項目部各個崗位上的繼續付出表示由衷的感謝,同時要求項目部所有員工、特別是年輕人要學習老兵們不怕苦、不怕累的無私奉獻精神。同時表示:項目□部會一如既往的做好關心保護老兵的各項工作。

                  有主題的舉辦豐富多彩的各類活動,使項目部班子更加和諧、上下齊心,增強了黨組織的凝聚力,促進了項目部各項工作的有效推進。

                  不獲全勝決不收兵

                  春節後,2月26日開始,3#斜井已施工段的初支噴射混凝土出現局部開裂、剝落現象,局部鋼架扭曲,初支不同程度出現∑侵限。隨後,經業主、設計、監理、施工四方現場查勘後決定暫停掌子面施工,回填反壓、上臺階加設臨時木支撐、拆換侵限失效拱架的方案並召開變更方案專家咨詢會,確定了拆換拱方案。

                  3月26日,木寨嶺隧道3#斜井K1+042-042.8段初支出現嚴重變形。這段軟弱圍巖大變形是施工過程中遇到的第9次圍巖變形。較之以往幾次變形,這次創下了幾◥個最:一是變形段最長,連續長達100余米之多;二是圍巖變形侵限最大,最大侵限2米多,最∑小侵限也有40公分;三是距掌子面10米處發生了前所未有的︼最大湧水,水摻和泥沙瞬間阻塞了隧道掌子面,4臺抽水泵同時工作才控制住了掌子面的積水。為解決施工軟弱破碎圍巖地段施工難題,項目部打響了科技攻關戰,一方面積極配合業主科研團隊進行“木寨嶺隧道初襯失穩破壞機理及防治技術研究”科研工作,另一方面,有』針對性地做好隧道軟弱圍巖大變形應急處置演練工作,確保施工進度向既定的目標有計劃、有∮步驟地進行,為打造渭武高速木寨嶺隧道標準化管理示範时时彩平台夯實了基礎。

                  為加快施工進度,現場施工采取短進尺,弱爆破,強支護的三臺階開挖法,另通過“千裏眼”進行超前地質預報,隧道出現軟弱圍巖大變╳形情況時,采取“邊抗邊放”的應☆對措施,確保时时彩平台施工穩步推進。


                圖為木寨嶺隧道3#斜井土石方施工

                  在々處置湧水過程中,現場技術人員對於未開挖預測富水段,采取先↑行施做5-10米的超前深孔,進行裂隙水的引排;在開挖施工過程中,利用高壓註漿機通過超前小導管高壓註漿預加固措施。具體操作方法是:在掌子面沿隧道輪廓,一根根向前Ψ 插入42毫米粗、4米長的小導管,導管上布滿間距30厘米註漿孔,然後將采用々水泥漿攪拌機拌好的水泥漿通過3SNS-A柱塞式高壓註漿泵和高壓註漿管註漿。堵、截、排◥水的同時加固開挖斷面以外巖體,為施工增加雙保險☉。在後續的仰拱、二襯施做前,加密環向盲管設置,增大防排水系統的排水能力。穩紮穩打,推進了項目施工生產的順利進行。

                  進入3號斜井,可以看到,在極高地應力作用下,圍巖向內收斂,初期支護嚴重變形,不得不拆換拱。主抓木∩寨嶺隧道3#斜井时时彩平台施工的渭武高速七標項目部常務副經理張愛暉,指☆著被地應力擠壓變形的洞壁說,隧道施工∑ 已完成段落的換拱率高達27%。

                  “圍巖變形量在30厘米內,正常支護體系能夠應對。但到目前為止,木寨嶺隧道圍巖最大變形量高達3.13米。”項目總工冀亞鋒說,“隧道施工▲還未進入設計的I級軟巖大變形段落,目前已掘進的部分只是地質情況相對較好的兩頭,更大的困難還在後面。”

                  相關資料▅顯示:蘭渝鐵路木寨嶺隧道在施工期間被認為是我國最高風險▓等級的鐵路隧道。此前,世界鐵路隧道施工中地應力最強的是奧地ω 利阿爾貝格隧道,但木寨嶺的地應力是其2倍,最大值達27.16兆帕。

                  冀亞鋒說,渭武高速木寨嶺隧道斷面達130平方米,比77平方米的鐵路隧道斷Ψ面大得多,這意味著面對的圍巖變形風險更高,建設難度更大。當然,蘭渝鐵路木寨嶺隧道的施工方法能提供一些有︼益借鑒,但兩座隧道地質條件並不完全相同,管理機制、設計標準等方面也有很大差異,不能∩照搬照抄,在很大程度上是另起爐竈、重新攻堅。

                  現場施工負責人張愛暉介紹,木寨嶺隧道3#斜井时时彩平台從開工進入軟巖大變形地段以來,已經10次出現初支變形、侵限現象。其中一次圍巖變形長達一百多米,最大侵限2.1米。施工過程中,為確保施工生產順利進行,項目部管理人員加大現場監管力度,建立了隧道施工信息手機監控信息共享管理平臺,加強預警監測,先後√換拱處理400多米,占已施工段落的三分之一,加固支撐型鋼300余噸,增加小導管1萬多米,註漿量2100多方,泵送混凝土600多立方,二襯增加鋼筋12噸多,二襯增厚混凝土達3000立方。

                  轉眼到了10月,該項目工地更加繁忙,3#斜井進入正洞施工正沖刺最後20余米,進入正洞施工前期工作已全面展開。

                  世上無難事,只要肯攀登。

                  渭武項目部的全體員工深知建設木寨嶺隧道时时彩平台任√務之艱巨。但他們以打造“木寨嶺隧道时时彩平台品牌”為目標,日以繼夜,頑強拼搏,無私的默默奉獻著火熱的青春。兩年多來,在項目部領導班子的帶領下,以身為渭武高速七標項目部鐵建人為自豪,決心在再接再厲,不獲全勝不收兵。

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