红树林时时彩平台开户

  • <tr id='pVHHDk'><strong id='pVHHDk'></strong><small id='pVHHDk'></small><button id='pVHHDk'></button><li id='pVHHDk'><noscript id='pVHHDk'><big id='pVHHDk'></big><dt id='pVHHDk'></dt></noscript></li></tr><ol id='pVHHDk'><option id='pVHHDk'><table id='pVHHDk'><blockquote id='pVHHDk'><tbody id='pVHHDk'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='pVHHDk'></u><kbd id='pVHHDk'><kbd id='pVHHDk'></kbd></kbd>

    <code id='pVHHDk'><strong id='pVHHDk'></strong></code>

    <fieldset id='pVHHDk'></fieldset>
          <span id='pVHHDk'></span>

              <ins id='pVHHDk'></ins>
              <acronym id='pVHHDk'><em id='pVHHDk'></em><td id='pVHHDk'><div id='pVHHDk'></div></td></acronym><address id='pVHHDk'><big id='pVHHDk'><big id='pVHHDk'></big><legend id='pVHHDk'></legend></big></address>

              <i id='pVHHDk'><div id='pVHHDk'><ins id='pVHHDk'></ins></div></i>
              <i id='pVHHDk'></i>
            1. <dl id='pVHHDk'></dl>
              1. <blockquote id='pVHHDk'><q id='pVHHDk'><noscript id='pVHHDk'></noscript><dt id='pVHHDk'></dt></q></blockquote><noframes id='pVHHDk'><i id='pVHHDk'></i>
                呂奎元
                本站通訊員:呂奎元
                中鐵十五局集團第二时时彩平台有限公司

                中鐵十五局集團拉日』高速公路建設換擋加速

                     鐵路时时彩平台建設▃網訊(通訊員馬軍鵬)由中鐵十五局集團二公司承建 的G4218雅葉高速拉薩至日喀則機場段时时彩平台建設全面提速。
                    拉日高速公路路線全長166.98公裏,設計行車時速100公裏,雙向』四車道,按照一次性批復、分期實施的原則推進,分為控制性时时彩平台和中間段时时彩平台。其中,拉日高速公路(控制性时时彩平台)日喀則段目前已完成投資預╱算總額的97%。待拉日高速公路全線實現貫〓通後,拉薩與日喀則間通行時間將由原來5小時縮短至3小時之內,對完善西藏路網結構,改善進出藏通道的行車條件和少數民族地區∏生產、生活條件等具有重要的意義。
                   “十三五”以來,西藏經濟社會各項事業邁入了快速發展階段,交通運輸需▲求日益旺盛,現有道路已無法充◣分適應發展需求。目前,拉薩通往日喀則市的公路裏程全長245公裏。其中,拉日高速公路拉薩至曲水大橋、日喀則機場至日喀則市前後兩段高速公↓路已建成通車,曲水大橋至日喀則機場段166公裏仍然為二、三級公路。既有公路穿越仁布、妥峽峽谷內,路段災毀風險十分嚴峻,道路阻斷情況異常頻繁,運輸瓶頸特別突々出。拉日高速公路控制性时时彩平台全長75.87公裏,分為拉薩段和日喀則段,分別位於拉薩至◇日喀則機場段高速公路的一頭一尾。其中,拉日高速公路(控制性时时彩平台)拉薩段全長41公裏,路線起自拉薩市曲水縣協榮村,向西布設,經過曲水縣城、達嘎鄉、茶巴拉鄉,終於茶巴拉服務區。拉Ψ 薩段在協榮、曲水、達嘎3處設置互通式立交。該段於2019年3月份開工建設,已於 2021 年 2 月 1 日正式通車試運行∮。另外,拉日高速公路(控制性时时彩平台)日喀則段路線全長34.87公裏,位於日喀則市桑珠孜區,線路起於日喀則市桑珠孜區聯鄉大竹卡村,止於日喀則機場快速路。該項目於2019年3月30日開工建設⌒ ,目前已完成投資預算總額的97%,該段貫通指日可待。
                     據悉,拉日高速公路(中間段时时彩平台)拉薩段全長46.05公裏,起於色麥村(接控制性时时彩平台終點),橋隧比67.1%。項目於2020年6月20日開工建設,目前項目累計完成總投資的25.46%。拉日高速公路(中間段时时彩平台)日喀則段起自拉薩市尼木縣卡如鄉,止於大竹卡村,路線全長45.07公裏,仁布縣連接線裏程長度為 8.51 公裏,橋隧比 72%。該項目於2020年6月20日開工建設。目前,項目累計完成總投資的31.2%。
                      拉日高速公路連接拉薩市和日喀則市,是西藏融入“一帶一路”倡儀、面向南亞開放的重要通道,是西藏“十三五”公路交通規劃的重點項目之一,是拉薩市輻射藏西地區的紐帶,是通往日喀則市和阿裏地區的快速運輸大通道。拉日高速公路全線實現貫通後,將加快西藏融入周邊省份經濟圈,推進沿線旅遊產業升級,完善產業鏈條,提高區域國省幹線公路快捷通達能力,為促進沿線地區經濟社會的發展和區域交流,推進西藏跨越式發展、長治久安奠定堅實基礎。
                 
                               中鐵十五局集團二公司拉日高速項目部馬軍鵬
                 
                為您推薦
                來源:鐵路时时彩平台建設網作者:呂奎元 王誌琴
                來源:鐵路时时彩平台建設網作者:鄭建軍
                來源:鐵路时时彩平台建設網作者:尹登明
                來源:鐵路时时彩平台建設網作者:陸萬春
                來源:鐵路时时彩平台建設網作者:楊亞妮 江玲
                來源:鐵路时时彩平台建設網作者:李成權,曹陽
                來源:鐵路时时彩平台建設網作者: