12月14日晚，隨著一榀790噸箱梁穩穩落在紹興特大橋671#-672#墩之上，標誌著↑中鐵三局線橋公司杭紹臺項目安全順利完成大裏程方向233孔箱梁架設任務，架梁施工取得階段性勝利，為橋面系等施工贏取了時間，也為架橋設備調頭小裏程箱∏梁架設奠定堅實基礎。

 為確保如期高效的完成任務，項目部主↙動作為、迎難而上，克服工期緊、多特殊結構、施工交叉幹擾△大等諸多困難，在架梁工期整體受制情況下，積極調整架梁施組，有力的保證了項目整體計劃順利推進，為確保施工安全的同時提高作業效率，7月18日實現“一場雙運雙架”，兩個架梁作業隊分大小裏程同時進行，將運、架梁各環節耗時精準至分，並詳細記∞錄∴，利用施工間隙對各環節進行研討、優化，力求縮短作業時長，提高工作◆效能，提梁班組日均提梁7榀，同時滿足兩個機組的架梁任務。與此同時，實行現場領導跟班制度，常駐施工現場∑不間斷的對各項技術指標進■行指導盯控，施工進度屢創新高。
（最後一孔箱梁落梁①）
  
2020年是杭紹臺項目攻堅年，後期工期壓力仍然很大，項目部在“決戰四季度、決勝保目標”勞動競賽的號召下，充分發揚公司“傳實敏行、厚品善達”的精神，再接再厲，再創佳績，確保安全、優質、高效的完成年度施工生產任務。（馬峰、笑凡）