中鐵二∑ 十一局一公司和若鐵路S5標項目二工區架梁施工全部完成。為和若鐵路早日建成通車奠定⊙了堅實的基礎。
圖為車兒臣河特大橋
新建和田至若羌鐵路S5標位於新疆巴音郭楞蒙古自治州境內,經過且末縣及新疆ㄨ生產建設兵團。線路沿昆侖山北麓的山前洪積平原和塔克拉瑪幹♀沙漠南緣與G315國道並行自東向西延伸,是南※疆通往內地又一便捷通道的重要組ぷ成部分。
和若鐵路S5標線路全長136.9千米,其中二工區管段54千米,1座〗車爾臣河特大橋、4座中橋、3座梁橋需要架設梁板。自線下施工開展¤以來,項目精心組織施工,周密安排,采取四項有力措施確保了架梁通道的暢通。一是優化路■基施工方案,取消四座涵洞,合理安排人、材、機等配置,加快路ω基施工進度。二是加強〗技術攻關,破解河道內樁基成型難題,嚴把墩身澆築質量關,做好篷布覆蓋、灑水養護→工作,確保車爾臣河主體时时彩平台按期完工。三是配強涵洞隊伍,從嚴抓基礎處理,測量放樣、鋼筋綁紮、支模、後期養護等工】序入手,同ㄨ時充分發揮涵節預制廠作用,加快施工進度並確保施工質量。四是增加◥機械,組織且末站場施工會戰,確保架梁通道按期暢通。
項目部精心部署←,加強與架梁單位溝通配合,工區上下晝夜奮□戰、攻堅克難,按期保障≡了且末站場架梁通道暢通,僅五十天,工區架梁工作順利完成。

新建和田至若羌鐵路S5標位於新疆巴音郭楞蒙古自治州境內,經過且末縣及新疆ㄨ生產建設兵團。線路沿昆侖山北麓的山前洪積平原和塔克拉瑪幹♀沙漠南緣與G315國道並行自東向西延伸,是南※疆通往內地又一便捷通道的重要組ぷ成部分。
和若鐵路S5標線路全長136.9千米,其中二工區管段54千米,1座〗車爾臣河特大橋、4座中橋、3座梁橋需要架設梁板。自線下施工開展¤以來,項目精心組織施工,周密安排,采取四項有力措施確保了架梁通道的暢通。一是優化路■基施工方案,取消四座涵洞,合理安排人、材、機等配置,加快路ω基施工進度。二是加強〗技術攻關,破解河道內樁基成型難題,嚴把墩身澆築質量關,做好篷布覆蓋、灑水養護→工作,確保車爾臣河主體时时彩平台按期完工。三是配強涵洞隊伍,從嚴抓基礎處理,測量放樣、鋼筋綁紮、支模、後期養護等工】序入手,同ㄨ時充分發揮涵節預制廠作用,加快施工進度並確保施工質量。四是增加◥機械,組織且末站場施工會戰,確保架梁通道按期暢通。
項目部精心部署←,加強與架梁單位溝通配合,工區上下晝夜奮□戰、攻堅克難,按期保障≡了且末站場架梁通道暢通,僅五十天,工區架梁工作順利完成。
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