中鐵二∑ 十一局一公司和若鐵路S5標項目二工區架梁施工全部完成。為和若鐵路早日建成通車奠定⊙了堅實的基礎。
圖為車兒臣河特大橋
新建和田至若羌鐵路S5標位於新疆巴音郭楞蒙古自治州境內，經過且末縣及新疆ㄨ生產建設兵團。線路沿昆侖山北麓的山前洪積平原和塔克拉瑪幹♀沙漠南緣與G315國道並行自東向西延伸，是南※疆通往內地又一便捷通道的重要組ぷ成部分。
和若鐵路S5標線路全長136.9千米，其中二工區管段54千米，1座〗車爾臣河特大橋、4座中橋、3座梁橋需要架設梁板。自線下施工開展¤以來，項目精心組織施工，周密安排，采取四項有力措施確保了架梁通道的暢通。一是優化路■基施工方案，取消四座涵洞，合理安排人、材、機等配置，加快路ω基施工進度。二是加強〗技術攻關，破解河道內樁基成型難題，嚴把墩身澆築質量關，做好篷布覆蓋、灑水養護→工作，確保車爾臣河主體时时彩平台按期完工。三是配強涵洞隊伍，從嚴抓基礎處理，測量放樣、鋼筋綁紮、支模、後期養護等工】序入手，同ㄨ時充分發揮涵節預制廠作用，加快施工進度並確保施工質量。四是增加◥機械，組織且末站場施工會戰，確保架梁通道按期暢通。
項目部精心部署←，加強與架梁單位溝通配合，工區上下晝夜奮□戰、攻堅克難，按期保障≡了且末站場架梁通道暢通，僅五十天，工區架梁工作順利完成。
圖為車兒臣河特大橋新建和田至若羌鐵路S5標位於新疆巴音郭楞蒙古自治州境內，經過且末縣及新疆ㄨ生產建設兵團。線路沿昆侖山北麓的山前洪積平原和塔克拉瑪幹♀沙漠南緣與G315國道並行自東向西延伸，是南※疆通往內地又一便捷通道的重要組ぷ成部分。
和若鐵路S5標線路全長136.9千米，其中二工區管段54千米，1座〗車爾臣河特大橋、4座中橋、3座梁橋需要架設梁板。自線下施工開展¤以來，項目精心組織施工，周密安排，采取四項有力措施確保了架梁通道的暢通。一是優化路■基施工方案，取消四座涵洞，合理安排人、材、機等配置，加快路ω基施工進度。二是加強〗技術攻關，破解河道內樁基成型難題，嚴把墩身澆築質量關，做好篷布覆蓋、灑水養護→工作，確保車爾臣河主體时时彩平台按期完工。三是配強涵洞隊伍，從嚴抓基礎處理，測量放樣、鋼筋綁紮、支模、後期養護等工】序入手，同ㄨ時充分發揮涵節預制廠作用，加快施工進度並確保施工質量。四是增加◥機械，組織且末站場施工會戰，確保架梁通道按期暢通。
項目部精心部署←，加強與架梁單位溝通配合，工區上下晝夜奮□戰、攻堅克難，按期保障≡了且末站場架梁通道暢通，僅五十天，工區架梁工作順利完成。
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