2021年1月17日16時10分，經過36個小時的連續鏖戰，由中鐵二ζ十一局一公司武漢江北鐵路項目承建的陽大公路特大橋160-163#墩(40+64+40)m連續梁支架現澆連續梁順利合龍。

　　陽大ζ　公路特大橋全長12629.02m，位於新洲區雙柳和大埠之間，主跨跨越漲渡湖大道，全長145.2米，梁體為單箱單Ψ室、變高度、變截面箱梁，設計混凝土方量1358.92方，按設計要求采用一次性澆築完成。

圖為武漢江北項目陽大公路特大橋現澆連續梁「澆築施工現場

       項目部為確保連續梁順利澆☉築完成，采取㊣　三項有力措施推進各項工作的有效落實。一是不▆斷提高現場處理應急事件的能力。項目部結合現場實際情況制定了《混凝土中斷應急預案》、《高空作業應急預案》、《交通管制應急預案》並提前進行預∞案演練，為順利澆築做好應對突發問題的充分準備。二是加強現場安全防護疏導工作。該座連◆續梁跨347國道，車流量極大，施工難度增高，為保證公路行車以及連續梁施工安全，在加♀大安全防護設施投入的同時，針對上下行車道派專人進行24小時不間斷防護、疏導、指揮交通。三是加強澆築施工組織工作。為保障連續梁順∑　利合龍，項Ψ目部合理制定澆築方案，結合現場情況將各級管理人員詳細分工。施工前，對全體施工人員進行安△全技術交底，對施工過程進行全程卡控，確保安全措施到位，質量管理可控。經過36個小時的連←續澆築，陽大公路特大橋160-163#墩(40+64+40)m支架現澆連續梁順利合龍。

　　陽大公路特大橋160-163#墩(40+64+40)m支架現澆連續梁的順利合龍，為江北項↓目後續鋪架奠定了堅實的基礎。