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                哈爾濱地鐵2號線首列車正式亮相 搭載多項創新應用哈爾濱地鐵

                哈爾濱地鐵2號線首列車正式亮相 搭載多項創新應用

                哈爾濱地鐵2號線新車長什麽樣、安全性能是√否可靠、乘坐舒適度如何? 隨著一聲“鳴笛”,哈爾濱地鐵2號線首列電客車緩緩駛出哈北車輛段,正式亮相哈爾濱,揭開了神★秘面紗。這是中車長客為哈爾濱地鐵專門打造的高寒地區第二代新型電客車,車輛采用全鋁合金材質,車頭ξ造型圓潤飽滿,銀色塗裝極具科技感,搭配點狀的LED燈形狀漸變,與塗裝無縫連接,使車輛ζ 看上去動感十足。標誌色設計靈感來源於索菲亞大教堂的綠頂,采用低明度高飽和度混合色,給人以高級又濃烈的視覺Ψ感受。

                  車輛采用6輛編組,四動兩拖方式,為“B2”型鋁合金電動客車,采用多種新技術、新材料,不僅性能大幅提升,還可以有效地▓抵禦嚴寒,將給冰城人民帶來更加安全可靠、舒適溫暖的出行體驗。

                  AI技術+大數據 讓車輛更加安全可靠 列車采用司機主動安全系統。該系統利用人臉識別、面部特征分析算法、肢←體行為識別算法,結合視頻、圖像分析技術,可監控司機違規駕駛行為及司機的精神狀態,實現主動安全預警,保ζ障行車安全。列車配置弓網監控、走行部監控系統,能夠對故障早期預警,為建立智能運∞維系統,進行大數據分析提供運營基礎數據。

                  車身輕+大運力 讓車輛更加節能環保 車輛采用全鋁合金材質輕量化設計,各系統最大化程度進行輕量化設計,整列車』重量196.4噸,比合同要求輕9.12噸,極大減少車輛能耗,降低※運營成本。車輛內部采用嵌入式結構座椅,座椅造型︾柔和流線,中部蜿蜒到地板的彩帶,與到站顯連綿不斷的弧線設計特征一致。同卐時嵌入式座椅還可增加客室地板站立面積,相較於其他B型地鐵車輛,每輛車可增加載客量7人,全列增加載客42人。

                  48寸顯示屏+人性化設計 讓車輛更具科技感 車內首次采用48寸LCD動態地圖,能夠顯示多︾種信息,如顯示本車廂在車站內的具體位置、站臺內電梯位置信息、車站周邊的主要建築物等信息,更加方便〓乘客獲取車輛行車信息,為乘客出行提←供便利。車內還增設殘疾人輪椅停放區域,在每一處的殘疾人座椅停放區域設置緊急對講裝置,在緊急情況下方便殘疾人與司機通話。 搭載“耐高寒技術” 讓車輛在低溫環境運行無阻 冰城冬季最低氣溫可達零∴下30℃以下,給列車防寒帶來巨大挑戰,該列車采用了達到世界領先水平的“耐高寒技術”,既保證車輛在低溫環境下各項性◇能保持穩定,又為乘客提供怡人的客室溫度。 車底噴塗防火漆 耐火不小於45分鐘 車輛防火性能提升,哈爾濱2號線車輛車底噴塗防火漆,防火標準符合NFPA130國際標準,耐火不小於45分鐘,在發生火災時,可為人員疏散和火災救援爭取寶貴時間。 哈爾濱軌道交通2號線时时彩平台是整個軌道交通網絡中的骨幹線路,線路全長28.7公裏,共設19座①地下車站,其中有7座車站為換乘站,分別與1、3、4、5、6號線形成換乘,是我國首條穿越松花江的地鐵線路。目前,2號線一期时时彩平台已完成全線軌道貫通,預計】年底前實現“車通”。

                  素材來源:哈爾濱地鐵

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