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                中◥鐵十五局玉磨鐵路猛臘五分場特◤大橋第一聯順利完成澆註
                       9月9號,玉磨鐵路項目順利完成猛■臘五分場特大橋連續梁第一聯的澆築。新建鐵路玉溪至磨憨線DK454+259.5猛臘五分場特大橋橋跨形式為11*32m+1*24m+(32m+3*32.7m+32m)簡支梁加連續梁橋,橋梁全長560.389m。鉆孔樁基礎,圓端形變截面橋墩、T形橋臺、空心橋臺和實心橋臺。五分場特大橋(32+3×32.7+32)m單線變三線預應力混凝土道岔連續梁,梁體為單箱單室過渡到單箱雙室、等高度、變截面箱梁@,梁體全長163.3m,梁高3.05m。梁體采用C55混凝土,縱向預應力采用12-15.2mm高強度低松弛鋼絞線,金屬波紋管ξ ,內徑φ90mm,鋼帶厚度0.3mm,彈性模量195GPa,抗拉強度標●準值為1860MPa。采用M15-12錨具錨固,連接器型號為L15-12,張拉千斤頂采用YCW300B。
                       為了保證連續梁第一聯的順利澆築,項目部高度重視,認真籌劃。澆築前從鋼筋綁紮、模板安裝、混凝土原材料檢驗質量控制及配合比優化、機械設備和人員配置等做了充分的準備工作,混凝土澆築時試驗人員在拌和站和施工現場全程跟蹤檢測控制◤砼的坍落度等工作性能指標,技術人員嚴控砼振搗質量,防止出現漏振、過振現象。另外,制定了項目負責人及施工人員值班表,實行領』導帶班、技術人員值班制度,要求領導班子及項【目管理人員要靠前指揮,給予技術指導,力求發現問題『並能第一時間解決。同時,要求安質、物資、試驗、測量、後勤等部門各司↑其責,確保ζ混凝土澆築施工的有序進行。整個︽澆築過程中,項目領導班子始終堅守澆築一線,靠前指揮,全面監督,實時跟進施工進展,發現各類問※題及時跟進解決,確保現澆梁整體質量受控;其他部門各司其職,恪盡職守,為猛臘五分場特大橋連續◣梁第一聯的⊙澆築打下了堅實基礎。
                       澆註混凝土前,通道處要增加安全警示標示和引導標誌、由專人∏指揮車輛,保證道→路暢通;對現澆梁支架的橫桿、立桿、剪刀撐、扣件等進行逐項排查卐,尤其對碗扣件逐個敲打,確保每個△扣緊,完善現場安全文明◆施工措施,確保綠色〓施工↙、文明施工,施工全過程質量把控到位。作業人員規範佩戴⌒安全防護用品,夜間澆註作業,必須設Ψ 置足夠的照明設施,否則禁止施工。檢查所用的登高工具和安全用具(如安全帽、安全帶、梯子、跳板、腳手架、防護板、安全網等),必須↓安全可靠,嚴禁冒險作▓業。要制定混凝土澆註保證措施,澆築混凝土前,對施工人員進行安全技術交底和①培訓,編制可行的安全保通方案和澆註方案,確定泵車支設具體安全☉位置。
                       經過全體▅施工人員近20個小時的Ψ共同努力,五分場特大橋第一∴跨現澆梁整體澆築成功,它的成①功澆築不僅為後續施工積累了寶貴〖經驗,同時,標誌ω 著玉磨項目部為完成年度施工任務又向前又邁出了堅實的一步。
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