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                京沈客專望京隧道雙向貫通

                      本報北京8月29日電 (記者高李鵬 通訊員李溢春 羅勇 常勇)8月28日,京沈客專重點控制性时时彩平台望京隧道四臺盾構機同時到達位於北京地鐵15號線馬泉營站附近的2號豎井,開始同時接收、同時拆解、相繼吊裝新一輪施工任務。這標誌著該隧道雙向全線正式貫通。 
                  望京隧道全長8公裏,是京沈客專全線唯一一處采用雙洞單線盾構技術施工的隧道,也是穿越城市市區采用大直徑盾構工藝的隧道。整個时时彩平台以北京地鐵15號線馬泉營站附近的2號豎井為節點,由南北兩段組成,分別由中國中鐵隧道局集團和中國鐵建十四局集團負責施工。施工中,直徑10.9米的盾構機做出了施工最小沈降僅為0.68毫米的精細活。 
                  施工單位做到綠色環保施工,研制出泥水處理循環利用“零排放”的新工藝,在管片制造加工、模板就位、混凝土澆築等方面采取了一系列新舉措。面對泥水盾構大體量超細顆粒泥漿處理這一難題,施工單位與國內高校、科研機構積極開展聯合攻關,建成首批國內大直徑泥水盾構“零汙染、零滲漏、零排放”泥水處理工廠,並掌握了國內首批全新泥水處理新技術,實現盾構施工過程泥漿零排放,為後續在城市開展類似大直徑泥水盾構施工,探索積累了寶貴經驗。 
                    作為國內8公裏長首條直徑10.9米盾構隧〖道,隧道管片的加工制造以及質量標準要求相當嚴格。施工單位建設了高鐵隧道管片專業預制場,並探索形成一套具有自主知識產權的大直徑管片“零錯臺、零破損、零滲漏、零缺陷”施工工藝,大幅度提高了施工效率,確保了施工工期。 
                《人民鐵道》 2018/08/30 
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